Wielu rolników szuka dziś ciągnika, który połączy uciąg i stabilność ciężkiej, 6-cylindrowej maszyny ze zwinnością i zwrotnością 'czwórki’. W Agrolmet w takich sytuacjach często proponujemy nową serię Fendt 600 Vario. Gama obejmuje cztery modele. Od Fendt 614 Vario po topowy Fendt 620 Vario o mocy maksymalnej z funkcją DynamicPerformance sięgającej 224 KM. Dzięki jednostopniowej technologii VarioDrive i niezależnemu napędowi na wszystkie koła Fendt 600 Vario wyznacza nowe standardy w średnim segmencie mocy.
Niezależny test DLG PowerMix potwierdził, że model Fendt 620 Vario osiąga nawet do 8% niższe koszty eksploatacyjne względem podobnych modeli poprzedniej generacji Fendt 700 Vario Gen6.
Agrolmet zapewnia dostęp do całej serii 600 Vario, oferując doradztwo podczas zakupu oraz opiekę serwisową.
149 KM / 110 kW
Fendt 614 Vario to najmniejszy model z tej serii, łączący kompaktowe wymiary z mocą typową dla wyższej klasy. Dobry wybór dla gospodarstw poszukujących wszechstronnego ciągnika do prac polowych i transportowych średniej intensywności.
169 KM / 124 kW
Fendt 616 Vario dokłada rezerwę mocy względem modelu 614, sprawdzając się przy szerszych agregatach uprawowych i cięższym osprzęcie transportowym.
189 KM / 139 kW
Fendt 618 Vario to model ze środka gamy, kierowany do gospodarstw, które potrzebują stałej dostępności wysokiego momentu obrotowego przy zachowaniu zwrotności serii 600.
209 KM / 154 kW
Fendt 620 Vario to najmocniejszy ciągnik w gamie 600 Vario i jednocześnie model, na którym producent oparł niezależny test DLG PowerMix. Przy pracy w polu osiągnął zużycie zaledwie 245 g/kWh oleju napędowego (29,3 g/kWh AdBlue), a podczas transportu przy prędkości 40 km/h – 309 g/kWh (34,9 g/kWh AdBlue), co jest najlepszym wynikiem w swojej klasie wśród ciągników z bezstopniową skrzynią biegów.
Silnik, przekładnia, hydraulika i wymiary – cztery modele serii 600 Vario dzielą właściwie wszystko, poza mocą i momentem obrotowym silnika.
| Kategoria | Parametr | Wartość |
|---|---|---|
| Silnik | ||
| Typ silnika | AGCO Power CORE50, 4-cylindrowy | |
| Pojemność skokowa | 5017 cm³ (5,0 l) | |
| Prędkość znamionowa | 1900 obr./min | |
| Maks. moment obrotowy (model 620 Vario) | 950 Nm | |
| Pojemność zbiornika paliwa | 347 l | |
| Pojemność zbiornika AdBlue | 36 l | |
| Układ oczyszczania spalin | DOC + DPF + SCR | |
| Przekładnia i WOM | ||
| Typ przekładni | TA 150 (VarioDrive) | |
| Zakres prędkości do przodu | 0,02–50 km/h | |
| Zakres prędkości do tyłu | 0,02–33 km/h | |
| Prędkość maksymalna | 50 km/h | |
| Tylny WOM | 540 / 540E / 1000 / 1000E obr./min | |
| Przedni WOM (opcja) | 1000 obr./min | |
| Hydraulika i podnośnik | ||
| Pompa o zmiennym wydatku | 152 l/min (opcjonalnie 205 l/min) | |
| Maks. liczba zaworów (Power / Profi+) | 1/2/4 lub 2/3/5 | |
| Dostępna ilość oleju hydraulicznego | 65 l | |
| Maks. udźwig podnośnika tylnego | 9790 daN | |
| Maks. udźwig podnośnika przedniego | 4418 daN | |
| Wymiary i masa | ||
| Szerokość całkowita | 2550 mm | |
| Długość całkowita | 5197 mm | |
| Wysokość kabiny (z modułem Fendt Guide) | 3082 mm (614–618) / 3125 mm (620) | |
| Rozstaw osi | 2720 mm | |
| Promień skrętu | 9,6 m (614–618) / 10,1 m (620) | |
| Ciężar roboczy | 7620 kg (614–618) / 7740 kg (620) | |
| Maks. dopuszczalna masa całkowita | 13 500 kg | |
Sama specyfikacja z tabeli to jednak tylko połowa sukcesu. Klienci często pytają nas, jak te liczby zachowują się w polu. Odpowiedź tkwi w kilku konkretnych technologiach, z których słynie seria 600 Vario.
W przeciwieństwie do tradycyjnych systemów „boost”, Fendt DynamicPerformance automatycznie i bez ograniczeń dostarcza do 15 KM dodatkowej mocy dokładnie wtedy, gdy odbiorniki pomocnicze (wentylator, sprężarka, klimatyzacja czy pompa hydrauliczna) tego wymagają. Działa też przy niskich prędkościach, np. podczas prac z WOM na postoju z mieszalnikiem gnojowicy, wozem paszowym lub rębakiem do drewna.
Silnik CORE50 łączy pojemność 5,0 l, 4 cylindry i koncepcję niskich obrotów Fendt iD – znamionowa prędkość obrotowa wynosi tylko 1900 obr./min. Bezobsługowe popychacze hydrauliczne redukują nakłady na serwis, a silnik jest w pełni przystosowany do paliwa HVO zgodnie z normą DIN EN 15940.
VarioDrive napędza przednią i tylną oś niezależnie, bez ręcznego załączania napędu 4×4. Efekt „pull-in-turn” zmniejsza promień skrętu nawet o 10%, a Fendt Torque Distribution inteligentnie przenosi moment obrotowy na oś o większej przyczepności. Automatyka obciążenia granicznego 2.0 w połączeniu z systemem TMS dobiera optymalne obroty silnika i przełożenie przekładni, a operator ustawia tylko żądaną prędkość jazdy. Wymiana oleju przekładniowego wymagana jest zaledwie co 4 lata lub 4000 godzin pracy.›
Do wyboru są dwie pompy: 152 l/min lub opcjonalnie 205 l/min, a układ typu Load Sensing zapewnia precyzję sterowania. System VarioGrip pozwala regulować ciśnienie w oponach prosto z terminala w kabinie. W polskich warunkach, zwłaszcza na ciężkich, gliniastych ziemiach po wiosennych roztopach, to często jedyne rozwiązanie, żeby w ogóle wjechać z ciężkim sprzętem w pole bez „zabetonowania” gleby. Zyskujesz uciąg większy nawet o 10%, a po wyjeździe na asfalt dopompowujesz koła i oszczędzasz drogi bieżnik.
Tylny podnośnik udźwignie do 9790 daN, a przedni do 4418 daN, oba z elektroniczną regulacją i funkcją odciążania narzędzia. Seryjnie montowany, czterostopniowy WOM (540/540E/1000/1000E obr./min) pozwala dopasować prędkość obrotową do konkretnego narzędzia, ograniczając zużycie paliwa.
Panoramiczna kabina VisioPlus zapewnia pionowe pole widzenia 77°, wycieraczkę o zasięgu 300° i kamery na masce oraz z tyłu. System FendtONE łączy stanowisko pracy w kabinie (onboard) z planowaniem i dokumentacją w biurze (offboard) – modułowy zestaw do 3 wyświetlaczy synchronizuje dane w czasie rzeczywistym.
Gdzie seria 600 Vario odnajduje się najlepiej? Z naszych obserwacji wynika, że to maszyna, która rzadko stoi w wiacie. Zaprojektowano ją jako sprzęt w 100% wielozadaniowy, od ciężkiej uprawy, przez zbiory traw, po długie trasy z przyczepami. Jeśli spędzasz w kabinie po kilkanaście godzin na dobę, walczysz z mozaikami glebowymi i zależy Ci na urwaniu każdego litra paliwa podczas usług transportowych, ta inwestycja bardzo szybko zacznie na siebie zarabiać.
Niska masa własna w stosunku do mocy, układ VarioGrip oraz niezależny napęd VarioDrive zapewniają trwałą ochronę gleby, a fabrycznie dostępna kabina kategorii 4 (EN15695) umożliwia bezpieczną pracę ze środkami ochrony roślin bez konieczności stosowania ŚOI.
Ładowność do 5,8 t pozwala na bezpieczne użycie większych zestawów koszących, a odciążający przedni podnośnik i system VarioGrip chronią darń. Opcjonalna szyba z laminowanego szkła bezpiecznego dodatkowo obniża poziom hałasu podczas koszenia i mulczowania.
Pionowe pole widzenia 77° i wysoka moc hydrauliczna do 205 l/min ułatwiają precyzyjną pracę z ładowaczem Fendt Cargo. Nowy model imponuje udźwigiem do 3525 kg i wysokością podnoszenia 4,50 m, a inteligentne wyposażenie Cargo Profi zapewnia maksymalną efektywność działania.
Wysokie dopuszczalne obciążenia użytkowe i obciążenie zaczepu do 4 t zapewniają bezpieczny, zgodny z przepisami transport. Systemy asystujące, w tym układ kierowniczy Fendt Reaction, asystent hamowania przyczepy, bezobsługowy hydrauliczny hamulec pomocniczy i automatyczny hamulec postojowy dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo na drodze.
Reflektory LED, podgrzewane szyby i lusterka, amortyzowana przednia oś z regulacją poziomu oraz przystosowanie do bioleju hydraulicznego i paliwa HVO sprawiają, że Fendt 600 Vario sprawdza się przez cały rok, również w pracach komunalnych.
Opcjonalny wentylator z funkcją rewersu umożliwia samodzielne czyszczenie kratki chłodnicy w warunkach dużego zapylenia, a wydajna koncepcja klimatyzacji zapewnia komfort pracy nawet w wysokich temperaturach.
Najważniejsze zalety modelu to połączenie mocy i momentu obrotowego charakterystycznych dla silnika 6-cylindrowego ze zwrotnością jednostki 4-cylindrowej, jednostopniowy napęd VarioDrive, niskie zużycie paliwa dzięki koncepcji Fendt iD oraz kabina VisioPlus z panoramicznym widokiem 77°.
Cena zależy od wybranego modelu (614–620 Vario) oraz wariantu wyposażenia – Power, Power+, Profi lub Profi+. Indywidualną wycenę pod konkretną konfigurację przygotuje nasz doradca.
To jednostopniowy napęd VarioDrive z niezależnym napędem osi przedniej i tylnej. W przeciwieństwie do klasycznych rozwiązań 4×4 nie wymaga ręcznego załączania i działa bez naprężeń w układzie, jednocześnie zmniejszając promień skrętu nawet o 10% dzięki efektowi „pull-in-turn”.
Oddzielna gospodarka olejem hydraulicznym i przekładniowym wydłuża interwały serwisowe. Olej w przekładni należy wymieniać co 4 lata lub 4000 godzin pracy, a w układzie hydraulicznym nawet co 2000 godzin.
W niezależnym teście DLG PowerMix Fendt 620 Vario, jako flagowy model serii, osiągnął 245 g/kWh podczas pracy w polu i rekordowe 309 g/kWh podczas transportu przy 40 km/h. To najlepszy wynik w swojej klasie wśród ciągników z bezstopniową skrzynią biegów.
W zależności od wersji wyposażenia dostępne są m.in. systemy prowadzenia VarioGuide i TI Headland, kontrola sekcji, zmienne dawkowanie oraz platforma FendtONE, łącząca dane z ciągnika (onboard) z planowaniem w biurze (offboard).
Zakup lub leasing ciągnika można sfinansować za pośrednictwem AGCO Finance, a bieżącą eksploatację zabezpieczają dopasowane do potrzeb pakiety serwisowe Fendt Care.
Agrolmet prowadzi też sprzedaż maszyn używanych. Dostępność konkretnych modeli warto sprawdzić na bieżąco w ofercie lub bezpośrednio u doradcy.
Agrolmet jest autoryzowanym dealerem marki Fendt, oferującym zarówno sprzedaż, jak i serwis gwarancyjny i pogwarancyjny w ramach pakietów Fendt Care.
