Powered by Smartsupp
  • AGROLMET AG Sp. z o.o., ul. Nowa 1, 88-140 Gniewkowo
  • Tel. Maszyny: +48 784 301 601
  • Godz. otwarcia: pn-pt 8.00-16.00, sobota 8.00-14.00
Facebook-f Instagram Tiktok Youtube
E-sklep

Oferta

Ciągnik rolniczy Fendt 200 Vario

Szczegółowy przegląd gamy Fendt 200 Vario

Seria Fendt 200 Vario to nie jeden ciągnik, ale cała rodzina specjalistycznych maszyn zaprojektowanych tak, aby idealnie trafić w specyficzne potrzeby Twojego gospodarstwa. Od modelu 207, będącego mistrzem ekonomii, po flagowy 211 z systemem DynamicPerformance – każdy znajdzie rozwiązanie dopasowane do swoich upraw. Poniżej omawiamy kluczowe różnice i przeznaczenie poszczególnych wersji.

  • 207 Vario

    58 kW / 79 KM

    Ekonomiczny start w świat Vario

    Fendt 207 Vario to model otwierający serię, dedykowany dla gospodarstw, gdzie priorytetem jest zwinność i niskie zużycie paliwa, a nie surowa moc. Z mocą 79 KM idealnie sprawdza się w lekkich pracach pielęgnacyjnych, opryskach w węższych nasadzeniach oraz jako ciągnik pomocniczy w zagrodzie. Dzięki niskiej masie własnej minimalizuje ugniatanie gleby, co jest kluczowe w nowoczesnym sadownictwie.

  • 208 Vario

    62 kW / 84 KM

    Złoty środek uniwersalności

    Z mocą 84 KM, Fendt 208 Vario oferuje zauważalnie wyższy moment obrotowy niż jego mniejszy brat. Jest to najczęściej wybierany model do prac z aktywnymi maszynami uprawowymi w średnich gospodarstwach. Zwiększona rezerwa mocy pozwala na utrzymanie stałej prędkości roboczej WOM nawet przy zmiennym obciążeniu terenu.

  • 209 Vario

    69 kW / 94 KM

    Wydajność w transporcie i polu

    Model 209 Vario zbliża się do granicy 100 KM, co czyni go pełnoprawnym ciągnikiem do cięższych zadań. To maszyna, która świetnie radzi sobie w transporcie (szybkie przyspieszanie dzięki Vario) oraz w pracy z większymi kosiarkami bijakowymi czy opryskiwaczami o dużej pojemności, gdzie stabilność i moc są kluczowe.

  • 2010 Vario

    77 kW / 104 KM

    Moc powyżej 100 KM w kompakcie

    Przekroczenie bariery 100 koni mechanicznych w tak małym gabarycie sprawia, że Fendt 2010 Vario to prawdziwy atleta. Dedykowany dla użytkowników korzystających z ciężkich agregatów uprawowych, pras czy kombajnów do zbioru owoców. Wysoki moment obrotowy (428 Nm) dostępny w szerokim zakresie obrotów gwarantuje elastyczność nieznaną w tej klasie.

  • 2011 Vario

    84 kW / 114 KM (124 KM z DP)

    Topowy model z DynamicPerformance

    Flagowy Fendt 2011 Vario to pokaz inżynierii. Jako jedyny wyposażony w system Fendt DynamicPerformance, który inteligentnie uwalnia dodatkowe 10 KM mocy w momencie zapotrzebowania (np. włączona klimatyzacja, światła, hydraulika), dając łącznie aż 124 KM. To najmocniejszy kompakt na rynku, zdolny zastąpić znacznie większe ciągniki w najcięższych zadaniach.

Rozbudowana specyfikacja techniczna

Poniższa tabela zawiera szczegółowe dane techniczne, uwzględniające nie tylko parametry silnika, ale także wydajność hydrauliki, udźwig oraz wymiary, które są kluczowe przy planowaniu prac w ograniczonych przestrzeniach.

207 Vario208 Vario209 Vario2010 Vario2011 Vario
Silnik i układ napędowy
Producent / TypAGCO Power / 3-cylindrowy, turbodoładowany z intercoolerem
Pojemność skokowa3 300 cm³ (3.3 Litra)
Moc znamionowa (ECE R120)53 kW / 72 KM60 kW / 82 KM67 kW / 91 KM74 kW / 101 KM81 kW / 110 KM
Moc maksymalna (ECE R120)58 kW / 79 KM62 kW / 84 KM69 kW / 94 KM77 kW / 104 KM84 kW / 114 KM
(91 kW / 124 KM z DP)
Maks. moment obrotowy328 Nm348 Nm389 Nm428 Nm508 Nm (z DP)
Norma emisji spalinStage V (DOC + DPF + SCR/AdBlue)
Pojemność zbiornika paliwa / AdBlueOlej napędowy: 125 l (Standard) / 16 l (AdBlue)
Hydraulika i podnośnik (TUZ)
Typ pompy hydraulicznejTandemowa (Standard) lub Load-Sensing (Opcja)
Wydajność pompy33+42 l/min (Standard) lub 104 l/min (Load-Sensing)
Max. udźwig tylnego TUZ4 204 daN (ok. 4290 kg)
Max. udźwig przedniego TUZ2 540 daN (Opcja)
Wymiary i masa
Masa własna (bez obciążników)3 750 kg3 800 kg3 850 kg3 900 kg4 000 kg
Dopuszczalna masa całkowita7 500 kg
Rozstaw osi2 370 mm (Zapewnia stabilność i zwrotność)
Wysokość całkowita (Standard)2 530 mm (Zależy od ogumienia)

Kluczowe technologie — dlaczego Fendt?

V

Przekładnia Vario

Legendarna bezstopniowa skrzynia biegów, która pozwala na idealne dopasowanie prędkości (od 20 m/h do 40 km/h) niezależnie od obrotów silnika. To klucz do oszczędności paliwa i precyzji w pracach specjalistycznych.

H

Hydraulika Load-Sensing

Pompa wielotłoczkowa o wydajności 104 l/min dostarcza olej tylko wtedy, gdy jest to potrzebne. Pozwala to na pracę ładowaczem czołowym przy niskich obrotach silnika, redukując hałas i spalanie.

K

Kabina Komfort

Płaska podłoga, doskonała widoczność dzięki 4-słupkowej konstrukcji i okno dachowe do pracy z ładowaczem. Opcjonalna amortyzacja kabiny sprawia, że dzień pracy jest mniej męczący.

Z

Zawieszenie przedniej osi

Samopoziomująca amortyzacja przedniej osi z kontrolą przechyłu. Zwiększa trakcję w polu (koła zawsze dociskają do ziemi) i bezpieczeństwo w transporcie drogowym.

Wszechstronne zastosowanie w praktyce

Fendt 200 Vario to nie tylko ciągnik, to wielozadaniowy nośnik narzędzi. Dzięki unikalnej kombinacji niewielkich rozmiarów i ogromnej mocy hydraulicznej, jedna maszyna może zastąpić w gospodarstwie dwa inne ciągniki. Oto gdzie sprawdza się najlepiej:

  • Sady, winnice i uprawy rzędowe

    Wąska talia i zwrotność to atuty, które w sadownictwie są bezcenne. Fendt 200 Vario oferuje:

    • Minimalną szerokość zewnętrzną pozwalającą na wjazd w wąskie szpalery.
    • Hydraulikę o dużej wydajności do obsługi skomplikowanych opryskiwaczy czy pielników hydraulicznych.
    • System prowadzenia równoległego (w wersjach Profi+), który gwarantuje idealną precyzję nasadzeń i zabiegów, oszczędzając materiał siewny i chemię.

  • Prace w zagrodzie i hodowla

    Jako główny ciągnik w gospodarstwie hodowlanym, model ten jest bezkonkurencyjny w pracy z ładowaczem czołowym Cargo:

    • Okno dachowe w kabinie zapewnia pełną kontrolę nad uniesioną łyżką, co zwiększa bezpieczeństwo załadunku wozów paszowych.
    • System Vario pozwala na precyzyjne dojeżdżanie do ścian i przeszkód bez używania sprzęgła i hamulca – operator steruje wszystkim jednym joystickiem.
    • Niewielka wysokość pozwala na wjazd do starszych obór i budynków inwentarskich.

  • Transport i logistyka

    Mimo kompaktowych wymiarów, 200 Vario to wydajny ciągnik transportowy, który nie boi się długich tras:

    • Prędkość 40 km/h osiągana jest przy zredukowanych obrotach silnika (system TMS), co drastycznie obniża hałas i spalanie.
    • Amortyzowana oś przednia oraz amortyzacja kabiny sprawiają, że jazda po wyboistych drogach jest równie komfortowa jak w dużych ciągnikach serii 700 czy 800.
    • Skuteczny układ hamulcowy zapewnia bezpieczeństwo przy holowaniu ciężkich przyczep.

  • Usługi komunalne i zimowe

    Wersje komunalne tego modelu spotkasz na ulicach miast całej Europy. Dlaczego?

    • Uniwersalność: Zimą pracuje z pługiem odśnieżnym i posypywarką, latem z kosiarką wysięgnikową do poboczy.
    • Pełna integracja przedniego TUZ i WOM pozwala na szybkie przezbrajanie maszyny.
    • Doskonała widoczność dookoła maszyny jest kluczowa dla bezpieczeństwa pracy w ruchu ulicznym i w pobliżu pieszych.

FAQ — najczęstsze pytania klientów

Czy Fendt 200 Vario nadaje się do ładowacza czołowego?

Zdecydowanie tak. Model ten jest uznawany za jeden z najlepszych ciągników „ładowaczowych” na rynku. Decyduje o tym okno dachowe w kabinie (widok na podniesioną łyżkę), wydajna hydraulika 104 l/min oraz rewers przy kierownicy. Co więcej, dzięki systemowi Vario, możesz precyzyjnie podjeżdżać do ładunku bez używania sprzęgła.

Jaka jest realna różnica w spalaniu dzięki Vario?

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam volutpat in lacus id accumsan. Pellentesque libero nibh, semper dictum massa quis, tincidunt commodo nisi. Aenean tincidunt nulla metus, in accumsan orci rutrum in. Vivamus libero sapien, pulvinar ac hendrerit at, tempor ut mauris.

Na czym polega system DynamicPerformance w modelu 211?

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam volutpat in lacus id accumsan. Pellentesque libero nibh, semper dictum massa quis, tincidunt commodo nisi. Aenean tincidunt nulla metus, in accumsan orci rutrum in. Vivamus libero sapien, pulvinar ac hendrerit at, tempor ut mauris.

Jakie są opcje ogumienia?

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam volutpat in lacus id accumsan. Pellentesque libero nibh, semper dictum massa quis, tincidunt commodo nisi. Aenean tincidunt nulla metus, in accumsan orci rutrum in. Vivamus libero sapien, pulvinar ac hendrerit at, tempor ut mauris.

Czy ten ciągnik ma Isobus?

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nullam volutpat in lacus id accumsan. Pellentesque libero nibh, semper dictum massa quis, tincidunt commodo nisi. Aenean tincidunt nulla metus, in accumsan orci rutrum in. Vivamus libero sapien, pulvinar ac hendrerit at, tempor ut mauris.
E-sklep